Mar e Meco deve acesso ao que poderá a vir a ser o novo horário da CP a partir de Dezembro de 2009. As principais linhas deste novo horário são:
+ Todas as horas serviço Alfa
– Faro-Porto
+ Todas as duas horas serviço Intercidades
– Beja-Covilhã
– Covilhã-Guimarães
– Évora-Guarda
– Guarda-Braga
Este conjunto de linhas permite ter:
– ligações entre Lisboa e Porto (incluindo Entroncamento e Coimbra) cada 30 minutos
– ligações entre Lisboa ou Porto e Covilhã ou Guarda todas as horas
– ligações entre Beja ou Évora e o Norte (Lisboa, Covilhã, Guarda, Porto, Guimarães, Braga) cada duas horas.
São as vantagens de um horário cadenciado.
Nota 1: Falta incluir no horário os comboios que partem às horas ímpares de Guimarães com destino ao Porto e partida desta cidade às horas pares com destino a Braga, chegando 45 minutos depois.
Muito bom.
Na minha perspectiva, é no entanto necessário um passo prévio: a construção de canais ferroviários em bitola europeia, destinados num primeiro momento ao transporte exclusivo de mercadorias.
Isto permitiria este horário cadenciado, que neste momento é limitado pela capacidade da via (por exemplo, entre Ovar e Porto sei que está a trabalhar acima da capacidade, aumentando os riscos operacionais).
Boas
É sempre bom sonhar….
A CP nem tem frota para 1/10 destas ligações….
Seria o ideal com aquisição de frota… nem que fossem comboios carruagens em 2ª mão dos antigos estrellas da RENFE