{"id":776,"date":"2017-03-12T22:20:35","date_gmt":"2017-03-12T22:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/anjo.pt\/wp\/marimekko\/?p=776"},"modified":"2017-03-12T22:20:35","modified_gmt":"2017-03-12T22:20:35","slug":"novas-ciclovias-em-lisboa-novos-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/2017\/03\/12\/novas-ciclovias-em-lisboa-novos-problemas\/","title":{"rendered":"Novas ciclovias em Lisboa, novos problemas"},"content":{"rendered":"<p>As novas ciclovias em Lisboa, na Fontes Pereira de Melo e Avenida da Rep\u00fablica est\u00e3o bem feitas. Aparte de ter 3 standards diferentes de como passar pelas paragens de autocarro (passadeiras na FPM, nada ao inicio da AR e interrup\u00e7\u00f5es da ciclovia mais tarde), de resto \u00e9 agrad\u00e1vel passar nestas novas vias. Isto se houvesse respeito da parte dos automobilistas. As fotos aqui foram tiradas um s\u00e1bado de manh\u00e3:<\/p>\n<div id=\"attachment_778\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-778\" class=\"wp-image-778\" src=\"https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa2-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa2.jpg 1024w, https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa2-300x225.jpg 300w, https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-778\" class=\"wp-caption-text\">Subida da Fontes Pereira de Melo, camioneta n\u00e3o respeita o Art. 49 alignia f) do C\u00f3digo da Estrada.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_777\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/2017\/03\/12\/novas-ciclovias-em-lisboa-novos-problemas\/ciclovia-lisboa1\/\" rel=\"attachment wp-att-777\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-777\" class=\"wp-image-777 \" src=\"https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa1-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa1.jpg 1024w, https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa1-300x225.jpg 300w, https:\/\/anjo.pt\/marimekko\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2017\/03\/ciclovia-lisboa1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-777\" class=\"wp-caption-text\">No Saldanha, automobilistas n\u00e3o respeitam o Art. 69 do c\u00f3digo da estrada.<\/p><\/div>\n<p><strong>C\u00f3digo da Estrada<br \/>\n<\/strong><em>Lei n.\u00ba 72\/2013, de 3 de setembro<\/em><\/p>\n<p><strong>Artigo 49.\u00ba &#8211; Proibi\u00e7\u00e3o de paragem ou estacionamento<\/strong><\/p>\n<p>1 &#8211; \u00c9 proibido parar ou estacionar:<br \/>\n&#8230;<br \/>\nf) Nas pistas de veloc\u00edpedes, nos ilh\u00e9us direcionais, nas placas centrais das rotundas, nos passeios e demais locais destinados ao tr\u00e2nsito de pe\u00f5es;<\/p>\n<p><strong>Artigo 69.\u00ba &#8211; Atravessamento<\/strong><\/p>\n<p>1 &#8211; O condutor n\u00e3o deve entrar num cruzamento ou entroncamento, ainda que as regras de ced\u00eancia de passagem ou a sinaliza\u00e7\u00e3o luminosa lho permitam, se for previs\u00edvel que, tendo em conta a intensidade do tr\u00e2nsito, fique nele imobilizado, perturbando a circula\u00e7\u00e3o transversal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As novas ciclovias em Lisboa, na Fontes Pereira de Melo e Avenida da Rep\u00fablica est\u00e3o bem feitas. 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